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沙中綫工程风波

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沙中綫工程风波
沙中綫红磡站扩建工程调查委员会召开正式聆讯。而政府就公布港铁沙中綫工程的专家顾问团中期报告,提出要结合多种方法,查验红磡站扩建工程的建筑结构,包括核实客观记录、凿开建筑结构检查及进行非破坏性测试等,不能单靠之前建议的荷载测试,除东西走廊月台层板外,亦需要评估南北走廊月台层板及连续墙。

沙中綫工程被揭问题多多,包括红磡站扩建月台工程有钢筋被剪短,会展站有连续墙被前后调转安装,承建商未有按图则施工,又少装横向支撑。至于土瓜湾站的工程,港铁指承建商三星新昌联营公司承认,曾移除上层月台内墙3个位置的部分钢筋,但不影响车站整体结构。基于事态严重,政府要求港铁董事局解除相关工程管理项目人士的职务。

港铁主席马时亨说,董事局亦被蒙在鼓里,对于有同事未有遵从监管,认为应该问责。行政总裁梁国权提出提早退休,工程总监黄唯铭请辞并即时生效,3位工程总经理亦离职,他自己曾两度请辞,但政府希望他留下,处理行政总裁招聘及沙中綫遗留的问题。

行政长官林郑月娥表示,会全面追究事件,包括刑事调查,并已委任3名前高官,组成资深工程管理的顾问团,协助审核和加强对沙中綫工程的管理,做好善后工作。当局早前委任由终审法院前非常任法官夏正民出任主席,伦敦大学学院建筑和基础建设政策教授Peter George Hansford出任委员的调查委员会,6个月内提交报告。

另外,发展局决定,就港铁沙中綫红磡站施工问题,暂停「礼顿建筑(亚洲)有限公司」认可名册内所有驻册工程的投标资格,为期12个月,即日生效。

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