WEC 世界汽车耐力赛全面介绍
WEC 简言之就是「赛车界的马拉松」，不比单圈速度，而比车辆的稳定性、持久力，以及车队的整体配合，比赛时长可达数小时甚至24小时。赛事全年在全球多地举行，涵盖意大利、法国、日本等多个国家和地区，当中以利曼 24 小时大赛最为精彩，日夜不停的对决充满震撼感。
更值得关注的是，有香港车手区天骏全季参战，成为中国香港的骄傲。无需具备专业赛车知识，只要喜欢热血对决、欣赏团队合作与极限挑战，相信一定会喜欢这项赛事，一同为区天骏加油打气。
文章索引
WEC世界汽车耐力赛是什么？
WEC全名为FIA世界汽车耐力锦标赛，由国际汽联FIA与法国西部汽车会ACO联合主办，是全球顶级长距离耐力赛事，与一级方程式F1同属世界顶级厂队赛车舞台。有别于F1专注单圈极速，WEC更讲求赛车稳定性、长途耐久度、车队战术部署、后勤调配以及车手轮替合作，结合机械科技、团队默契与极限心理质素，展现另一种赛车运动的独特魅力。
WEC历史简介
耐力赛的文化源远流长，最早可追溯至1923年首次举办的利曼24小时大赛，亦是全球历史最悠久的现役场地赛事之一。现代全球化、制度化的WEC锦标赛于2012年正式创立，整合欧洲、亚洲、美洲、中东多条经典赛道，打造横跨全年的跨国巡回赛，是展示顶尖赛车工程技术的重要竞技场。
WEC核心赛制规则
WEC的比赛核心理念并非比拼单圈最快速度，而是以限时内行驶最长距离决定胜负。赛事期间会面对天气变化、轮胎耗损、机械压力与车手体力极限，全方位考验车队综合实力。
每辆参战赛车会配置三名车手轮流驾驶，中途可进站换人、补油、更换轮胎及进行紧急维修，所有程序均计入比赛时间。
现时WEC主要分为两大参战组别：
- Hypercar顶级组：厂队特制顶级原型赛车，性能最强、科技最先进，角逐年度世界总冠军。
- LMGT3跑车组：以量产超跑改良而成，参战车队多、竞争激烈，观赏性极高。
以上赛制适用于WEC的所有赛事。
2026年WEC完整赛程表
以下是2026年度WEC世界汽车耐力赛的完整赛程，覆盖全球五大洲经典赛道：
| 回合 | 赛事名称 | 赛道名称 | 地点 | 比赛日期 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 伊摩拉6小时 | 安素与迪诺·法拉利赛道 | 意大利 | 4月19日 |
| 2 | 斯栢6小时 | 斯帕-弗朗科尔尚赛道 | 比利时 | 5月9日 |
| 3 | 利曼24小时 | 萨尔特赛道 | 法国 | 6月13–14日 |
| 4 | 圣保罗6小时 | 贺西卡路士佩斯基赛道 | 巴西 | 7月12日 |
| 5 | 美国6小时 | 美洲赛道 | 美国 | 9月6日 |
| 6 | 富士6小时 | 富士国际赛车场 | 日本 | 9月27日 |
| 7 | 卡塔尔1812公里 | 罗萨尔国际赛道 | 卡塔尔 | 10月24日 |
| 8 | 巴林8小时 | 巴林国际赛道 | 巴林 | 11月7日 |
焦点赛事：利曼24小时耐力赛
为何利曼24小时备受全球瞩目
利曼24小时耐力赛拥有超过百年历史，由1923年开始举办，是全球历史最悠久的顶级耐力赛，地位超然，亦是WEC全季含金量最高嘅一站。相比其他6小时、8小时常规分站，利曼采用24小时无间断作赛，积分比重最高，足以左右全年车队与车手总冠军走势，各大车厂都会倾尽实力参战。
日夜极端的比赛环境
赛事横跨日间、黄昏、深夜与清晨，光线、温度、天气不断转变。利曼赛道路况独特，部份路段由旧公共道路改建，路面变化大，加上超长直路造就极高车速，对赛车稳定性、车手专注力同判断力都构成极大考验。
车手耐力与生理挑战
赛车统一由三名车手轮流驾驶，避免长期体力透支，定时进站换人休息。不少人好奇长时间作赛的生理需要，车手于驾驶期间无法随意落车，会依靠专业赛事装备应付；直至进站轮休时，才可正常休息、饮食及处理个人需要。
独特赛制与有趣资讯
Hypercar 与 LMGT3 两大组别会同场比赛、混合行驶，但会分开计算成绩、独立排名同颁奖。利曼24小时从来唔只比拼极速，更讲求赛车耐用度、车队战术调配、后勤维修效率与团队合作，能够完赛已经系一大成就。
香港之光：车手区天骏（Antares Au）
区天骏与队友于2025/26亚洲利曼总决赛勇夺总冠军。（图片来源：港台节目《体坛快闪》截图，片段由区天骏提供）WEC赛场亦有我们中国香港的代表车手——区天骏（Antares Au）。他是本地新生代顶尖耐力赛车手，近年活跃多项国际耐力赛，成绩亮眼。
区天骏于2025年首度征战利曼24小时大赛，凭借稳定发挥，夺得LMGT3组别第6名，成为其目前WEC个人最佳成绩，写下香港车手近年佳绩。
踏入2026赛季，区天骏正式全季参战WEC，加盟McLaren Garage 59车队出战LMGT3组别，稳定登上世界顶级耐力赛舞台，为香港赛车界争光。
WEC趣味小知识
- WEC 所有分站赛事，均采用「限时计时制」，不会以固定圈数定胜负，车队需要在指定时间内行驶最长距离，方可夺胜。
- WEC每一个分站都会按组别独立颁发冠、亚、季军。常规 WEC 分站比赛时长各有不同，主要分为 6 小时、8 小时等赛制，只有利曼 24 小时耐力赛为全季独有的超长途赛事，积分比重亦是全年最高，足以左右年度总冠军走势。
- 24 小时比赛中，车手只能用车内固定饮水系统，不能带自备水，避免洒漏影响电子系统。
- 利曼赛道一半是「公共马路」13.6 km 赛道中约 7 km 是平时开车的街道，比赛前才封路、加护栏，因此路面超级凹凸，非常考验车辆耐用度。
- 专业车队进站效率极高，换胎、补油、换人等全套程序，一般可于 50 至 70 秒内完成。
总结
简单而言，F1属于短距离极速冲刺，而WEC就如同赛车界的超级马拉松，讲求耐力、策略与团队合作。
凭借过百年的赛车历史、各大顶级车厂的科技对决、经典的利曼24小时大赛，再加上香港车手区天骏全力征战，令WEC愈来愈受本地车迷关注。
请密切留意区天骏在各站WEC赛事中的表现，一同为中国香港代表打打气！
所有资讯以官方公布为准，详情请参阅FIA WEC 官方网站
