【十万八千里】美加城市反送货机械人情况
2026-07-09

京东创办人刘强东近日预测，未来速递配送将逐步由机械人主导，并表示公司正与学校合作，培训速递员转型为机械人维修及保养技术人员。不过，送货机械人在美国及加拿大的发展却大不同，三藩市已限制其使用范围，多伦多则禁止送货机械人使用行人路及单车径，美国部分城市更已全面禁止相关科技。

限制原因，主要涉及于安全及监管问题。近年送货机械人曾发生多宗事故，包括撞向巴士站、停留在铁路路轨遭列车撞毁、撞伤途人、阻碍交通，以及误闯警方封锁现场等，引起社会对行人安全、私隐保障及责任归属的关注。

有分析认为，美国可参考中国的发展模式，由政府透过试点计划、一边推动技术落地，一边完善监管，包括建设智慧行人路、收集实际运作数据，以及为营运商提供保险支援，加快拓展技术。

除了安全及监管问题，劳工团体亦忧虑送货机械人会冲击大量就业机会。英国独立工人工会（IWGB）已表明，若政府计划大规模推行相关技术，将考虑向政府及交通部门施压。

【十万八千里】

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