两间电力公司宣布，明年元旦起加电费。中电较本月加6.4%、即平均每度电增至约1.5元，港灯加5.5%、差不多相当于每度电两元；若以全年计算，按年加幅分别达到大约两成及四成半。两电亦分别提供「特别节能回扣」及「特别电费补助」予低用量用户。

政府表示，已要求两电尽一切努力降低加幅，减低影响。有市民认为，现时经济环境不好，电费加幅高，令生活百上加斤。有基层组织期望，两电以酷热天气津贴模式资助劏房户。

记者陈乐谦报道

有环保组织指出，产油国减产，令油价保持高位，影响天然气价格继续高企，加上天然气供应紧张，化石燃料价格又不断上升，相信将来会继续加电费。

记者陈乐谦访问了世界绿色组织行政总裁余远骋，他形容，新公布的电费加幅显著，但相比国际市场，本港的加幅较细。余远骋相信，两电的电费稳定基金的结余已剩余不多，他认同两电推出计划协助基层市民应对加电费。

港铁部分列车已服务市民数十年，星期日起，观塘綫率先会内地青岛制造的新列车行驶。港铁说，新车有更宽落车空间，亦有更多扶手装置，座位更舒适。车内设有「智能伺服器」监察行车数据。

港铁说，亦会为港岛綫、荃湾綫及将军澳綫换新车，为照顾乘客需要，会采用「新列车先行、信号系统随后」安排。至于荃湾綫新信号系统，最快2025/26年度运作。

有立法会议员说，港铁决定采用贴近标准化的新信号系统，可减低风险。

记者任浩锋报道

有调查发现，约1成6受访者认为现时是置业好时机，这个数字创近10年新高。不过调查同时发现，即使最近楼价下跌，市民的置业意欲并无大幅增加。

调查在9月随机电话及街头访问超过1000名21至60岁市民。负责今次调查的花旗银行零售银行业务主管李贵庄分析，面对加息周期，市民供楼负担增加，有意置业市民正观望楼价会否继续下跌。她亦估计，楼价可能明年第2季见底。

记者罗炜皓访问了李贵庄。