东涌东交汇处昨日早上发生致命交通意外。一辆龙运巴士从后撞向前面两辆正进行路边清洁的货车，造成两死10伤。警方说，会调查意外时清洁工人有无放置指示牌等。

根据网上在意外前拍摄到的行车纪录仪片段，涉事的中型货车停泊在回旋处出口不太远的位置，车尾有打死火灯及开着向右的指示灯闪动，路面放置了一个靠右行驶的交通标志。身穿黄色衫的工人当时靠近路边工作，他们身旁近马路位置未见有其他交通标示。

香港汽车会会长李耀培看过有关网上片段后认为，如果回旋处出口有工程进行，应以「雪糕筒」等物件，及早提示驾驶者。

研究交通安全的港大地理系教授卢佩莹看过有关片段后，她认为今次的致命交通意外有几项危险因素，当局应调查事件有无涉及人为疏忽。

跨境货车运输日前恢复「点对点」作业，司机可直接到广东省提货或取货。署理运输及物流局局长廖振新表示，跨境陆路运输效率提升，期望减轻日用品、蔬菜、年花的加价压力。

廖振新表示，司机在内地作业时间由平均十多小时，缩短至7、8个钟头，平均每日货车架次由8000几，增加至9000多。

有货柜运输业界代表指，「点对点」作业提升运输速度一倍，形容是期待已久，但认为，内地仍然要求司机持48小时核酸检测阴性证明，目前是适合时机取消本港的核酸检测。

记者仇志荣报道

新一届立法会上任一年，首年会期举行了33次大会，通过了17项政府法案。主席梁君彦举行年结记者会，形容议会重回正轨，又说议员监察政府相当尽力，并无松懈，亦不是「橡皮图章」，轻易举手支持政府法案。

对于新一届议员部分被指知名度不足，梁君彦解释，议员是做实事，并非「搏宣传」，又认为传媒应该正面报道议员工作。他又回应今届议会减少记名表决，指出各地议会大多沿用不记名表决。

记者陈乐谦报道

政府早于2007年完成修订《大屿山发展概念计划》，当中拟议越野单车径网络的改善工程。第一阶段已在2017年完成，第二阶段扩展芝麻湾越野单车径工程亦大致完成。

当中在梅窝荔枝园村附近的越野单车练习场，今日正式开放予公众使用，连同附近的路径组成全长约9公里及5级难度分级的越野单车径，是香港首个越野单车练习场。国际越野单车协会表示，练习场预计可同时容纳近500人使用，不同难度的设施，适合不同程度的人士练习。

记者李嘉雯报道