将蓝隧道及将军澳跨湾连接路昨日起通车，今日是通车后的首个上班上学日，因应通车，会有5条新增专营巴士路线行经将蓝隧道。

昨日有车主率先使用新路，形容尚算顺畅，但认为隧道内要增加指示。运输署昨日下午一度表示，将蓝隧道往将军澳方向入口非常挤塞。

政府预计，新路通车初期，驾驶者要熟习路线，区内交通可能挤塞。

记者任浩锋在将军澳现场报道。

本港年初爆发第5波新冠疫情后，跨境货运多了限制，货车司机过关后，要将货物交予另一名内地司机，不能直接交收货物。事隔近9个月，行政长官李家超昨日宣布，过关货物运输有新安排，粤港原则上已有共识，跨境货车司机可以直接「点对点」提货或交货。

运输及物流局及深圳市口岸办随即在晚上出稿公布安排细节。当局表示，新安排不设限额，跨境货车司机需要事先在「跨境安」系统预约申报；到香港口岸，运输署会继续为他们进行核酸快检，结果阴性而且「粤康码」内亦有48小时内核酸阴性证明，就可进入内地。

中港运输业界对新安排表示欢迎，但忧虑业界出现「人手荒」问题。

记者陈乐谦访问了货柜运输业职工总会主席陈迪手。

近日本港市面再有抢购止痛退烧药的情况。有药房表示，个别牌子有关药物已经售罄，亦有药房实施限购。有大型日用品连锁店的网上商店，部分牌子的止痛退烧药物缺货。

港九药房总商会相信，市民将药物带回或寄回内地，预计一至两星期后，相关药物能够恢复正常供应。

医务卫生局局长卢宠茂表示，会确保药物供应，医管局有足够存量应付需要，市民毋须过度购买。

记者黄贝纹报道。

国务院联防联控机制上周再放宽防疫措施，有广州民众表示欢迎；有北京的餐厅负责人说，今年营运状况特别差，当局放宽措施是好事，但期望能取消进入餐饮场所要持48小时核酸阴性证明的规定。

有内地医学专家表示，最重要是确保医疗系统不会大受影响，同时呼吁民众平常心看待防疫放宽，如果太惊或妖魔化病毒，对社会经济的冲击，可能比病毒带来的影响更大。有内地经济学者认为，「动态清零」已经不合时宜，预期措施放宽后，从明年第二季起经济会强力反弹。

记者仇志荣在《透视大中华》报道