假日的维港海面上，一艘飘扬着鲜红色船帆、富中国传统风格的仿古木船－张保仔号－翩然而至，无论是船上乘客、或是岸上游客，纷纷拍照打卡，彷佛是一个风景地标。但观光客可能不知道，这艘2006年完工下水的张保仔号，是维港现存最新一艘、也可能是最后一艘，百分百香港制造的营业船。

香港拥有天然海岸线，开埠后成为转口港，立刻发展出第一种工业－造船业。但随着经济转型、人手流失，造船业亦日渐式微，过去曾经一年生产四、五艘营业船，养活十数名师傅及其家人的造船厂，现在寥寥可数，大多只净下两、三位师傅坚守岗位，靠维修船只支持下去。

区世杰和魏孝安两位造船师傅，分别在筲箕湾和香港仔经营船厂，他们都曾经历香港造船业的黄金时代（张保仔号亦是出自区世杰和他父亲之手）。面对行业的暗淡前景，两位师傅仍然乐观面对：区世杰小心保存历年的造船图则，还把未能完成的「理想木船」，制作成合乎比例的「模型木船」，延续传奇。魏孝安三兄弟则胼手胝足，从事平凡的修理工作，安身立命担当「船只救伤员」，确保船只安全航行。

千帆过尽，盛衰无常。两位见证香港造船业的师傅，对电视台的拍摄邀请毫不犹豫地答应，对专程前来请益的文化研究员、学生，更是倾囊相授、无所不谈。为的，只是薪火相传，无论行业前景如何，仍希望传奇活在后人心中。

编导：余永泉
播映日期：2024年10月14日（星期一）晚上7点35分港台电视31