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香港家书

简介

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主持人:张凤萍

《香港家书》
星期六 09:00-09:20 a.m.

透过书信形式,分析社会现象,细诉个人感受。



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29/03/2024

网上直播完毕稍后提供节目重温。 Archive will be available after live webcast


惠方:

 

春节期间,你和弟妇携同两个侄女回港探亲,在我家里小住了三周,虽然居住的空间有点拥挤,但一家人一起共渡佳节,完全是幸福满满。时间过得很快、转眼间,你们返回长居地已两个多月了,希望你和家人一切顺利,注意身体健康。

记得你在香港的时候,我们闲谈了一下香港疫情后,经济复苏的步伐远远比大家期望中的缓慢。疫情不单改变了许多人的生活习惯,疫后亦明显观察到市民消费模式亦改变了。再加上地缘政治及战争的影响,在这几年间,非但没有缓和的迹象,更有日趋严重的趋势。

企业及市民对未来的经济发展失去了信心,亦缺乏了方向。从分析香港近年的进出口贸易数据,不难发现香港仍然扮演着中国大陆对外国际贸易的窗口的角色。每年香港的出口贸易量,除去出口中国大陆的部分,其出口贸易额,其实和中国大陆进口香港的货额相若。

另一方面,香港从世界各国进口的贸易额,除去由中国大陆进口香港的部分,其数额亦与香港出口中国大陆的货额相若。换言之,香港是简单地把大陆入口的货物转售世界各地,又把世界各地入口香港的货物,转往大陆。

在货价上,经香港的货品都比直接进出口中国大陆的货品平均价格高10-20%。这个现象的主因是香港是一个自由贸易港,货物经停香港没有额外税收。因此,价值较高的货品选择停经香港,享受本港灵活、可靠及明确法律保障的服务。这亦是香港物流业的优势。现时香港的危机是过往的优势逐年减退,停经香港的货品的价差仍然存在,但差价正渐渐收窄。 同时,中国大陆经香港的对外贸易额,虽仍有小额增长,但在占比上亦逐年减少。意谓着内地港口的服务竞争力正在赶上香港。

未来,单凭政策及硬件基础设施,已不足以维持香港航业在区内的竞争优势。物流业者须凭借着科技的应用及有序的信息分享,联手为客户提供更深层次的服务,并促进上下游的买卖供应链管理。

 

单纯的物流服务是由买卖或称贸易开始,为了促成买卖,卖方要有库存、提货、付运、贷款及交收,都属于物流服务。现今货架上的产品背后都有一连串的买卖,典型的情况下,经过原料商、零件制造商、部件制造商、成品生产商、批发商及零售商之间连串的交易,最终客户才能在商店买到产品。

所以产品背后参与连串相关的增值及买卖的商户,就构成了产品背后的供应链。供应链上各环节的买卖都会产生了物流服务的需求,最常见的情况是不同的物流公司在不同环节上提供服务。管理及协调条整个供应鏠的物流是一个具挑战性的增值服务。有效地管理供应链上下游的买卖及物流,除了减低供应链的经营成本,更能大大的提升供应链的稳定性及可靠性。

供应链上下游商户间的协调完善后的又一好处,是减短由备货到应市的时间,因此产品能更快速的适应市场需求的变化。而做好供应链管理的关键,就在于讯息整合。商户与商户之间及商户与物流业者之间的运作,能够无缝衔接,就必须依赖讯息的有效及适时交换。

一个联通大湾区的物流讯息平台,可以支援区内供应链管理的同时,亦能高效地把大湾区内,接近二万亿美元的生产力和八千万人的消费市场,和世界接轨。和供应链上管理货物流通同样重要的是资金流的管理。一般买卖中「一手交钱一手交货」,既简单又直接。但在大宗跨国贸易中,货与钱的同步交换就比想像复杂许多。加上买家和生产商都有融资需求,买卖双方和放款方都面对着时间、运输及产品质量等不确定性风险,做成贸易融资成本过高的结果。供应链金融就成为可以降低买卖双方融资成本及降低金融机构风险的高增值服务。

现今,世界各地包括香港及中国内地,都纷纷推出电子贸易融资平台,目的在简化贸易融资的程序,跨国的融资平台互联,更可以加速不同货币货款交收的时间。然而,现有的贸易融资平台在批核融资需求时,仍只专注在单一的买卖上,并没有由供应链上下游一连串买卖的角度来评估风险。

金融机关可以凭着供应链运营信息,以供应链上各商户的整体信誉评级为依归,调高供应链上小商户的信誉评级。又或者放款的时候,可以依照生产及出货的进度,直接放款给客户的供应商,以降低风险。

由此可见,物流讯息平台和贸易融资平台的联通,不但支持了供应链管理,亦为供应链金融的发展建立了必要的基石。平台上的贸易、物流及融资等讯息存放在香港,按照香港法例规管,亦较能获得中、外的认可。

我认为物流讯息平台的建立,能巩固香港作为大湾区超级联系人的角色,香港的前路虽然充满挑战及不确定性,但,我们仍然能够创新及创造高增值服务的空间仍然巨大。

惠方,希望你听到这些之后,可以释怀,亦不必为香港前景过份忧虑。因为明天会更好,互勉。

 

大哥

惠民

重温

CATCHUP
01 - 03
2024
香港电台第一台

29/03/2024

网上直播完毕稍后提供节目重温。 Archive will be available after live webcast
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旅游业监管局主席马豪辉——旅游业新规管制度的实施如何助业界面对黄金周的挑战及机遇

主持人:张凤萍

各位香港市民: 

在刚过去的五一劳动节假期(五一黄金周),香港市面非常热闹,根据入境事务处提供的数字,于黄金周访港的旅客超过72万人次。特区政府亦在假期前夕啓动「开心香港」的一连串活动,很多市民都展露笑脸,令我完全感觉到「开心香港」的效应。对促进旅游业的健康发展,完善的规管制度是不可或缺的。旅游业监管局(旅监局)是根据《旅游业条例》(第634章)(《条例》)于2020年1月1日成立的法定监管机构。旅监局随着旅游业新规管制度于2022年9月1日全面实施后,亦于同日全面投入运作。 

旅游业新规管制度的实施,是推动业界提升专业水平及促进香港旅游业长远健康发展的重要一步。旅监局分别从旅行代理商注册处和香港旅游业议会接管发牌和规管业界的职能,并肩负支援行业持续发展,加强和提升旅游业的专业水平和服务质素等职能,取代以往主要由行业自我规管的制度。除此之外,《条例》亦赋权旅监局管理旅游业赔偿基金,为合资格的外游旅客提供保障。 

随着经济活动复常,各行业的人力需求转趋殷切,旅游业界亦不能幸免。大家或许会问,旅监局实际如何支援旅游从业人员以促进香港旅游业长远健康发展呢?事实上,为推动旅游业人才培训,并为重啓旅游活动作好准备,政府在2022-23年度拨款1亿元资助旅游从业人员的培训发展,去年10月已透过旅监局推出为期三年的「旅游从业人员培训资助计划」,以提升旅游从业人员的技能及维持他们的竞争力。在计划下,每名合资格的持牌导游及领队可以实报实销方式,就导游及领队领牌考试报名费、持续专业进修计划活动费用获得最多2,000元的资助。我们亦透过定期举办的导游和领队领牌考试,确保业界从业员的能力和专业水平达到标准,才发出相关牌照,为高质素的旅游服务把关。 

过往一些不良行为,例如威迫购物、遗弃旅客,以及向未获内地旅游业规管机构批准的内地旅行代理商(俗称「野马」的旅行代理商)组织的内地入境旅行团提供入境旅游服务等,在新规管制度下均被订为刑事罪行。我们亦制订《持牌人指令》,规定香港旅行代理商在接待内地入境旅行团前与内地旅行社签署合约,并须向旅监局登记行程,包括有否指定购物行程、餐膳安排等,供旅监局巡查。此外,我们设立及实施「入境旅行团注册商店行政计划」,透过规管内地及非内地入境旅行团在安排下光顾的商店,以保障入境旅行团旅客的消费权益,提高入境旅游业的服务水平。行政计划下的注册商店必须承诺向有关内地及非内地入境旅行团旅客分别提供6个月及14日百分百购物退款保障,并不得以任何方式,直接或间接威迫旅客购物。 

随着香港与内地于今年2月初恢复通关,内地入境旅行团数目急速上升,因而对该类旅行团经常前往购物及用膳的社区造成影响,事件引起社会广泛关注。针对有关情况,旅游事务署和我们迅速采取多项行动,与有关政府部门及业界主要负责人会面,商讨加强管理内地入境旅行团活动的方案,包括要求旅行代理商须向提供团餐的食肆事先预约及确认用餐时间,预约用膳时段不得少于30分钟;旅行代理商须与相关持份者采取协调措施,务求在同一时段将旅客分流到访不同景点或食肆;以及物色有合适上落客设施的码头作「维港游」等。我们亦密切跟进及监察有关情况及适时作出应变。 

我们于五一黄金周长假期前,已进行各项准备工作及措施,包括参与由旅游事务署召开的跨部门会议、就优化内地入境旅行团人流管理安排提出建议及跟进,及联同海关到入境旅行团注册商店进行巡查等。 

在五一黄金周期间,我们在旅监局的行政办公室设立临时指挥中心,以应付假期期间的突发事件,并延长求助热线的服务时间,以便向有需要人士提供即时协助。除在较多入境旅行团活动的旅游景点、注册商店及餐饮处所等巡查,及向有需要人士提供协助外,我们亦提醒持牌旅行代理商及导游必须严格遵守《条例》及《持牌人指令》的规定,并与业界及其他执法机关等相关单位保持紧密联络,协调疏导及管理内地入境旅行团人流和旅游巴等工作。我们的同事亦连日到九龙城区内巡查接待内地入境旅行团的注册商店及餐饮处所,确保旅客进出秩序良好。 

今年的五一黄金周假期在充满挑战的环境下顺利完结,旅游活动整体而言有序进行。我们很高兴再次看到充满活力的旅游业,更重要的是看到各持份者与相关机构及单位为着同一目标,共同努力。黄金周为香港的旅游业带来黄金机遇,我们对未来极为乐观,并会继续完善旅游业的规管工作,不断提升旅游业的服务质素,同时,我们期盼与旅游业界、旅游从业人员及大众市民一同携手缔造可持续健康发展的旅游业。

 

马豪辉

2023年5月20日

香港电台第一台

20/05/2023 - 足本 Full (HKT 09:00 - 09:20)