亲爱的海琪，

希望您一切安好。您已经好几年没有回香港了，最近在英国的生活如何？正如您所知，我的研究仍然专注于环境保护方面，希望可以改善我们的环境，为地球尽一点力。由于全球变暖，世界各地现在更加关注我们如何减缓气候变化。今日我写信给您，想和您分享一些香港近来有关减少碳排放措施的令人兴奋的消息。

香港是一个拥有超过700万人口的繁华大都市。由于人口众多，采取措施减少我们的碳足迹并促进可持续生活很重要的。近年来，香港政府一直在努力实施一系列旨在减少我们对环境影响的措施。与您十年前离开香港时不同，我们现在更加有环保意识。几年前，为了应对全球气候变化，香港政府承诺在2050年前，香港会达到碳中和。为实现这一承诺，香港政府推出了许多措施。其中最重要的一项措施是推广电动车。近年来，我们街头上的电动车数量显著增加，部分原因要归功于政府的激励和补贴政策，例如一换一转换电动车计划和资助住宅楼宇安装电动车充电器。在您离开香港到英国读书的那一年，香港马路上的电动车只有几千部，根据环境保护署资料，截至2024年05月底，香港电动车数目已达到9万5千100架。相信很快会超过十万架。事实上，香港政府已经定立了一个目标，到了2025年，香港所有私家车将会有30%是电动车。这是一个重要的里程碑，我们正在朝着这个目标努力。到2035年，香港不可以售卖燃油私家车，我哋只可以买到新能源的私家车。明年我们住的屋苑，将会安装400多个电动车充电器。因此，我都正在考虑将我们的汽车转换成电动车。

香港减碳排放策略的另一个关键发展是使用氢能源。 上个月，香港政府提出了一个氢能战略的报告，旨在通过使用氢能源作为实现2050年碳中和的其中一个战略措施。 氢能系一种清洁能源，可以用于驱动重型车辆以及港口和建筑工地的设施; 另外氢气也可以取代天然气发电。 还记得小时候您喜欢玩的氢气球吗？ 实际上，氢气不仅是地球上一种最轻的气体，而且是一种非常清洁的燃料。 氢气可以燃烧或用于氢燃料电池，产生能量。 在这个过程中，它只会同氧气结合，产生能量和水而不会产生任何空气污染物。 除了上述应用之外，我们还应该考虑将氢能扩展到家居使用。 其实氢能对我们来说并不陌生，在我们日常使用的煤气中，有一半的成分是氢气。 因此，我希望政府和相关公司考累这个建议，使用现有的管道纲络将氢气这个清洁的燃料输送到我们家中应用。

然而，我们目前使用的大部分氢气都是灰氢，即系从化石燃料中生产的氢气，过程中会产生二氧化碳排放。要成为碳中和的燃料，应使用绿氢，即从可再生能源产生的氢气。 因此，好多研究已经进行，探索如何生产绿氢。 您还记得细过的时候，曾经做过电解水来制造氢气的实验吗? 将来我们可以用这个方法再结合可再生能源，如太阳能、风能或水力发电，来生产绿氢。但系香港因为地方小和缺乏水天然资源，我们很难在香港大量制造氢气。将来这些绿氢可以系外国由水路运来或者由大湾区经管道运来香港给我们使用。

由于氢气与石油气和天然气一样，都是一种可燃烧的气体，因此需要新的基础设施，如加氢站和输气管道，才可将其用作交通及发电燃料使用。 香港由于土地资源有限，面临许多限制。 现在相关的法例及标准也需要得到实施，以便我们可以系香港使用氢能。 在这方面，政府已经用了很大力量来筹划香港将来可以使用氢气，例如成立一个跨部门工作小组去统筹，研究和制定促进香港使用氢能的措施，以及相关立法以允许在香港使用这种新燃料。 政府还与行业伙伴密切合作，研究开发支援转向氢能源所需的基础设施。 为了展示香港在生产、存储和应用氢能的可行性，政府的低碳绿色科研基金提供资金支援相关的研究。 在您下次回到香港时，您可能会看到在马路上试验运行的氢能巴士和洗街车。这些都系一些香港将会做的有关氢能使用的示范项目之一。

我想告诉您知，不仅香港积极研究使用氢能源替代传统化石燃料，例如英国，美国，澳洲及以中国内地，已经将氢能源作为未来部署的战略能源。它们的宝贵经验，对我们将来的氢能使用，会有很好的参考价值。

除了采用电动车和氢能这些政策外，我们的政府还推出了一系列其他旨在减少碳足迹的举措，包括推广绿色公共运输、在建筑物中实施节能措施，转废为能，以及引入风能和太阳能等可再生能源。我有信心地同您说，这些政策不仅可以帮助香港实现碳中和，而且将极大地改善我们的生活环境。 近年来，香港的空气质素得到了显著改善，而温室气体排放量也续年减少。当然，我哋还有很多工作需要做。 但是我相信，通过推行可持续发展的政策，我哋可以在大湾区成为碳减排和可持续发展的领导者。

我希望这封信能够让您了解到香港正在进行令人兴奋的发展。一路以嚟您都好关注香港的生态环境，我期待听取您对这些倡议的想法，并继续与您谈论环境保护对于我们及下一代的重要性。当您下次回港时您会发现，香港在绿色能源应用和洁净空气方面将会与您离开时会有好明显的改变。

父亲

2024年7月13日