波音去年亏损118.3亿美元,按年扩大4.3倍,创2020年以来最大全年亏损。全年收入665.2亿美元,按年跌14%。
上季业绩差过预期,每股经调整亏损达5.9美元,远超预期的3美元。亏损38.6亿美元,远多于前年同期的亏损3000万美元,收入跌31%至152.4亿美元。
波音去年交付348架商用飞机,未交付订单增至5210亿美元,包括逾5500架商用飞机。
集团上季恢复生产737 MAX飞机,1月至今已交付33架,预计下半年受惠于更高的生产率,每月交付量将超越监管机构规定上限38架,取决于联邦航空管理局批准。至于787飞机产量已恢复至每月5架,预料下季将增至每月7架。
集团强调,正恢复生产稳定性,近期不打算启动新飞机项目,又说不太担心美国总统特朗普对贸易伙伴的关税政策会影响波音遍布各地的供应链。
去年产量减少,对波音财务状况造成压力,集团预料随着产量更具预测性,将减少库存从而改善现金流,预计现金流下半年转正。波音正考虑出售非核心业务,可能是国防、太空及服务业务,强调并非重大重组。