小鹏汽车联合创办人、董事长兼首席执行官何小鹏表示,未来3-5年公司仍不能「稳坐钓鱼台」,将关注科技发展、企业综合体系能力、商业能力及全球化,预计未来10年公司一半以上销售都来自海外。
何小鹏提到内地过往很多行业,只有少数公司能发展至今,认为2024-2034年科技将有数代发展,大部分与AI 相关,竞争将越发激烈。他预测内地汽车行业会与早期手机市场般,由上千家手机公司缩减至只有6家本土设计公司,汽车市场上最终只余下10家或以内车企。
对于关税挑战,副董事长兼联席总裁顾宏地说,公司未有向美国销售,无受到美国关税影响,但会密切关注最新情况,以做好准备,应对关税为全球供应链带来的冲击。他强调,小鹏汽车不希望成为另一个中国平价电动车品牌,而是要为海外市场带来高科技、高质素品牌,布局上亦会做好海外市场在品牌、服务、生产等推动本土化发展。
顾宏地说,公司与大众汽车的合作具有全面战略价值提升作用,认为可以从规模、国际化、整体营销等方面学习对方的经验。双方合作的车型按照协议将于明年上市,相信计划没有任何延误。双方现时已签订4个协议,包括充电、联合采购、电子电气架构及车型合作,会探索更多领域合作,强调小鹏会通过与其他国际车企合作提升自身能力。