上海国际汽车工业展览会今日起至下月2日举行。德国汽车制造商平治行政总裁康松林(Ola Kaellenius)在展览会接受媒体采访时表示,据悉中国及欧盟正就电动车进行讨论,希望欧盟为中国制的电动车提供公平竞争环境,认为单靠实施关税是「最粗暴的手段」,双方应寻求双赢方案,认为经济体要有充分竞争。
德国大众汽车行政总裁奥博穆则指,大众过去在内地有巨大产能,但市场竞争日趋激烈,未来或需要经历类似在德国出现的「规模调整」过程。
日产汽车中国业务主席马智欣亦在上海车展接受访问时表示,目标在2026年底前,在内地再投资100亿元人民币,相当约14亿美元,认为中国的汽车品牌发展迅速,日产对市场的反应较慢,计划在2027年夏天之前推出约10款新能源汽车,有望扭转在华销量下跌的势头。
内地车企长城汽车董事长魏建军则指,美国关税对中国车企的影响确实存在,但影响不大,公司亦从未大规模出口至美国市场,目前正寻找机会将巴西作为生产基地,并向附近地区扩张。