上海国际汽车工业展览会今日起至下月2日举行。德国汽车制造商平治行政总裁康松林（Ola Kaellenius）在展览会接受媒体采访时表示，据悉中国及欧盟正就电动车进行讨论，希望欧盟为中国制的电动车提供公平竞争环境，认为单靠实施关税是「最粗暴的手段」，双方应寻求双赢方案，认为经济体要有充分竞争。
德国大众汽车行政总裁奥博穆则指，大众过去在内地有巨大产能，但市场竞争日趋激烈，未来或需要经历类似在德国出现的「规模调整」过程。
日产汽车中国业务主席马智欣亦在上海车展接受访问时表示，目标在2026年底前，在内地再投资100亿元人民币，相当约14亿美元，认为中国的汽车品牌发展迅速，日产对市场的反应较慢，计划在2027年夏天之前推出约10款新能源汽车，有望扭转在华销量下跌的势头。
内地车企长城汽车董事长魏建军则指，美国关税对中国车企的影响确实存在，但影响不大，公司亦从未大规模出口至美国市场，目前正寻找机会将巴西作为生产基地，并向附近地区扩张。
