电能车生产商tesla股价近日创新高，市值突破万亿美元，关键是接到全球最大租车公司之一赫兹（Hertz Global Holdings）的一张42亿美元总值，涉及十万架新车订单。相等于tesla十分之一年产量。

有趣是赫兹租车去年五月不敌疫情要申请破产保护，甚至退市，今年6月才退离破产保护并重新上市，短短一年内发生了什么事令赫兹浴火重生？由劳家乐在财金百科跟大家讲下

赫兹(Hertz)于1918年创立，创始人Walter L. Jacobs在芝加哥以12辆福特T型车，开始经营汽车出租，1953年Omnibus Corporation入主，一年后Hertz便正式在纽约证券交易所上市。过去大半个世纪，全球旅游业蓬勃，自驾游更是新兴旅游模式，Hertz机场租车生意成功跑出，占总业务比例高达60%。疫情前，Hertz在全球已有1.2万个经营地点，遍布150个国家，拥有汽车达56.8万辆。可惜，一场新型肺炎，各国实施入境限制，全球旅游业需求急跌，加上疫情导致失业及大部分人在家工作，租车业务需求大减。

疫情是压垮骆驼的最后一根稻草，事实上Hertz近年生意早被共享经济崛起冲击，Uber等网上租车平台大行其道，其市值及规模早已超越这间百年租车老店。Hertz去年五月申请破产保护后随即进入重组，由Knighthead Capital Management等牵头的财团向 Hertz 注入了59亿美元，使得Hertz得以重回汽车租赁市场，同时将累计200亿美元债务大幅减值。

今年美国经济重启，租车需求出现爆炸式增长，市场供不应求，Hertz 身价也急升。更意外是晶片短缺使全球各大车厂停产，新车产量减少、价格上涨，连带二手车价水涨船高，Hertz因好持有大量二手车，资产值亦急升，公司大手出售二手车获利，成功化解部分财务危机。

今天刚脱离破产保护4个月的Hertz再出发，向tesla订购10万辆电动新车。甚至在选购车种上打破自己传统，不再购入高折扣的旧车种，反而全价购入了大量tesla Model3新车，当然二手车价贵，改买新车出租亦未尝不是考虑因素之一，但在全球追求ESG情况下，出租电能车应较汽油车更有卖点。

编写、报道：劳家乐