知情人士透露，法拉利在中国销售的新车和二手车(pre-owned)中，超过四分之一车主是女性，创下新纪录。当中不少是科技行业女高管、女房地产企业家和超级女富豪。法拉利指，目前法拉利大中华区销售占全球11%。近年亦看到女性客户对法拉利产品和体验越来越热情，越来越多女性报名参加公司赞助的活动，例如赛车训练等。

法拉利大中华区总裁白贝(Giuseppe Cattaneo )早前接受本地媒体访问，谈到女性用户，承认内地男女用户比例非常独特，女性车主占比接近30%！相较全球其他地区，女性用户比例普遍都低于10%。他认为，中国女性消费者不畏惧成见和偏见，不为自己设限，喜欢就为自己买一辆可以配搭自己风格的定制化法拉利。

分析指，法拉利多年来营销做得好，早年内地电影市场被港产片主导时，港产片中出现最多的就是法拉利，令这品牌在内地消费者心中留下深刻的印象。之后内地女星艺人亦爱驾驶法拉利，当然需求仍然是最大支持，英国《金融时报》多年前报道，近廿年内地女企业家兴起，胡润富豪榜中的女富豪，占全球最富有女性中一半，大大拉动她们奢侈品上的支出。她们比欧美女性购买更多「大马力」产品，例如高档品牌跑车。在多年耳濡目染下及软性宣传下，法拉利成了她㥃的心头好之一。

其实疫情前即2019年，全球汽车销量下降，但超豪品牌车却火爆，尤其在中国市场。劳斯莱斯、宾利热卖，其中这两品牌女性车主占比达两成，但仍然不及疫后法拉利近三成般高。新近当了奥斯卡影后的女星杨紫琼，其丈夫就是前法拉利行政总裁托德，出入都爱坐法拉利，这亦成了最好的代言人宣传。

编写、报道：劳家乐