分享工具
上市公司专访
节目简介:
全面分析上巿公司业绩，与负责人透彻对话。
主持人:
劳家乐2024-02-22
俊盟国际(8062)主席兼行政总裁劳俊杰
现正播放: 足本播放 Play full episode
分段播放:
俊盟国际(8062)主席兼行政总裁劳俊杰 
收听
收听俊盟国际主要于香港从事提供电子支付终端方案，包括电子支付终端机及周边设备采购与安装、电子支付终端软件开发、维修与维护服务，及回收服务等。公司客户主要为收单银行、支付交易处理商及商户。公司亦为收单机构及商户提供订制软件开发服务。公司2016年底在港创业板上市。
上月底香港的士管理营运商Mobile Shop旗下品牌CabCab，联同汽车科技研发中心（APAS）公布，由俊盟国际支持，联手推出本地首个获得政府认可的智能的士咪表「CabCab」，首阶段会于100辆市区及新界的士上试行，目标今年第三季将有1000辆的士配备智能咪表。
俊盟国际主席兼行政总裁劳俊杰接受本专访时介绍，「CabCab」属平台系统，安装于的士内，接受乘客以不同方式付车资，目前可应付超过20种以上支付（payment）服务，当中包括大家日常用的信用卡、VISA、MasterCard、银联卡；另外，电子钱包如支付宝、微信支付、pay me、八达通、转数快（FPS）亦可以。目前正跟平台营运供应商研究安排，预期2月尾、3月初陆续提供服务。关键是使用方如司机、乘客等如何分摊收费，因支付服务本身涉及服务费，营运平台亦有成本。
他介绍发展「CabCab」是想将所有支付方式综合放置于一个系统，即所有线下支付汇聚于单一机具完成。目前市面消费，大商户已将不同支付方式接合一起，如超市、便利店等，他们全部以单一机具聚合所有支付方式，一部机可以收到信用卡、扣帐卡、电子钱包支付等。「CabCab」设计是帮的士解决支付问题，由乘客上车按咪标开始至离开的士，系统在提供一个智慧出行服务，进一步在港发展智慧城市模式。
「CabCab」未来会根据不同阶段推不同服务，今年内应会推出相关Apps。劳俊杰指，十多年前在美国读书时已参与改革纽约的士收费模式。06年时为纽约地1.3万架的士发展了一个类似电子支付系统，类似今天的「CabCab」。当年纽约，多的士抢劫，早期的士司机亦不大接受电子支付，他们爱收现金小费，由于治安差，政府立法引入电子收费系统，最后要求每辆的士要装置这系统才可续牌。今天大家在纽约乘的士时方便很多，因已可以信用卡支付。
俊开国际在香港电子支付终端机市场占比率有六成多，预期终端机数量会持续增加。劳俊杰有信心，不同应用场景正出现，如「CabCab」可应用于的士，目前全港有2万架的士，包括1.8万架红的、2000多架绿的及75架大屿山的士，如果2万架车用上「CabCab」服务，相等于打开近两万个机具装置市场。
他补充，近年亦多自助付费需求，如食肆、超市、停车场、戏院亦多增置自助付款，这些机具亦是新场景。很多人关注多人用手机APP或线上支付，会否影响到线下支付机具市场？正因为自助支付增加及成为趋势，新的场景亦带动公司机具需求？
劳俊杰补充，香港目前有十多万部终端机，俊盟主要提供机具服务、销售服务及技术开发等，目前机具一般隔一段时间就要升级，情况跟大家使用的手机相似。这些机具更换属一换一，因要配合不同安全要求。如去年起，公司提供PCI 6.0机具，PCI 属支付卡产业（payment card industry）的一个标准，升级为配合商户、银行、收单行可以用上更高质素、安全的机具。
他介绍，PCI走到第六代，机具亦要更新替代，每一代机具均有上市及退市日期。现时使用的PCI 5.0将于2026年退役。新引入的PCI 6.0会在2030年退役，产品周期由今年2024开始，大约历时6年。至于市场上仍然有PCI 4.0机具，即4-6代机具并行一段时间，关键是机具越新，可使用卡种亦越多。俊盟正努力开发可使用最齐备支付工具的系统。
俊盟团队开发的机具、硬件、支援多源于内地。由于内地市场竞争激烈，公司策略是发展中国之外市场，如香港、东南亚。公司于马来西亚，新加坡设有分公司，最近亦走向外蒙。重点是发掘不同国家、地方市场，当中需要高质素系统、兼容性强的支付服务。因俊盟不单销售机具、亦销售软件及解决方案，最近公司亦有跟泰国商讨合作，对方见香港电子消费发展不错，亦想引入相关系统。
公司早前公布截至2023年9月止中期业绩，营业额跌1.5%至5298万元，股东应占溢利则升5%至1065万元。整体毛利增加7.2%至2482万元，毛利率上升3.8个百分点至46.8%。劳俊杰指，公司多年来持续派息，未来将维持高派息比率，亦会继续为转板目标努力。俊盟研发跟技术支援共用，成本占比不大；亦会跟合作伙伴共用对方技术、共同研究方案。由于公司轻资产营运，资本性开支（CAPEX）一般。
俊盟国际2016年底创业板上市，当日招股价0.56元，挂牌首日即冲高至0.78元。其后回落，前年低见0.12元，去年反覆回升，近日报0.255元，市值1.22亿，市盈率逾6倍，周息率近12厘。
分析指，俊盟国际提供电子支付终端服务，去年随疫后经济复常、公司努力开拓新机具场景，多个市场有不错发展。估计随着东南亚更多国家、地区引入类似香港的电子支付模式，俊盟未来业务增长可期，加上短期有转板可能，估计有助吸引更多长线资金吸纳。
访问、整理：劳家乐
报道：张诗民
上月底香港的士管理营运商Mobile Shop旗下品牌CabCab，联同汽车科技研发中心（APAS）公布，由俊盟国际支持，联手推出本地首个获得政府认可的智能的士咪表「CabCab」，首阶段会于100辆市区及新界的士上试行，目标今年第三季将有1000辆的士配备智能咪表。
俊盟国际主席兼行政总裁劳俊杰接受本专访时介绍，「CabCab」属平台系统，安装于的士内，接受乘客以不同方式付车资，目前可应付超过20种以上支付（payment）服务，当中包括大家日常用的信用卡、VISA、MasterCard、银联卡；另外，电子钱包如支付宝、微信支付、pay me、八达通、转数快（FPS）亦可以。目前正跟平台营运供应商研究安排，预期2月尾、3月初陆续提供服务。关键是使用方如司机、乘客等如何分摊收费，因支付服务本身涉及服务费，营运平台亦有成本。
他介绍发展「CabCab」是想将所有支付方式综合放置于一个系统，即所有线下支付汇聚于单一机具完成。目前市面消费，大商户已将不同支付方式接合一起，如超市、便利店等，他们全部以单一机具聚合所有支付方式，一部机可以收到信用卡、扣帐卡、电子钱包支付等。「CabCab」设计是帮的士解决支付问题，由乘客上车按咪标开始至离开的士，系统在提供一个智慧出行服务，进一步在港发展智慧城市模式。
「CabCab」未来会根据不同阶段推不同服务，今年内应会推出相关Apps。劳俊杰指，十多年前在美国读书时已参与改革纽约的士收费模式。06年时为纽约地1.3万架的士发展了一个类似电子支付系统，类似今天的「CabCab」。当年纽约，多的士抢劫，早期的士司机亦不大接受电子支付，他们爱收现金小费，由于治安差，政府立法引入电子收费系统，最后要求每辆的士要装置这系统才可续牌。今天大家在纽约乘的士时方便很多，因已可以信用卡支付。
俊开国际在香港电子支付终端机市场占比率有六成多，预期终端机数量会持续增加。劳俊杰有信心，不同应用场景正出现，如「CabCab」可应用于的士，目前全港有2万架的士，包括1.8万架红的、2000多架绿的及75架大屿山的士，如果2万架车用上「CabCab」服务，相等于打开近两万个机具装置市场。
他补充，近年亦多自助付费需求，如食肆、超市、停车场、戏院亦多增置自助付款，这些机具亦是新场景。很多人关注多人用手机APP或线上支付，会否影响到线下支付机具市场？正因为自助支付增加及成为趋势，新的场景亦带动公司机具需求？
劳俊杰补充，香港目前有十多万部终端机，俊盟主要提供机具服务、销售服务及技术开发等，目前机具一般隔一段时间就要升级，情况跟大家使用的手机相似。这些机具更换属一换一，因要配合不同安全要求。如去年起，公司提供PCI 6.0机具，PCI 属支付卡产业（payment card industry）的一个标准，升级为配合商户、银行、收单行可以用上更高质素、安全的机具。
他介绍，PCI走到第六代，机具亦要更新替代，每一代机具均有上市及退市日期。现时使用的PCI 5.0将于2026年退役。新引入的PCI 6.0会在2030年退役，产品周期由今年2024开始，大约历时6年。至于市场上仍然有PCI 4.0机具，即4-6代机具并行一段时间，关键是机具越新，可使用卡种亦越多。俊盟正努力开发可使用最齐备支付工具的系统。
俊盟团队开发的机具、硬件、支援多源于内地。由于内地市场竞争激烈，公司策略是发展中国之外市场，如香港、东南亚。公司于马来西亚，新加坡设有分公司，最近亦走向外蒙。重点是发掘不同国家、地方市场，当中需要高质素系统、兼容性强的支付服务。因俊盟不单销售机具、亦销售软件及解决方案，最近公司亦有跟泰国商讨合作，对方见香港电子消费发展不错，亦想引入相关系统。
公司早前公布截至2023年9月止中期业绩，营业额跌1.5%至5298万元，股东应占溢利则升5%至1065万元。整体毛利增加7.2%至2482万元，毛利率上升3.8个百分点至46.8%。劳俊杰指，公司多年来持续派息，未来将维持高派息比率，亦会继续为转板目标努力。俊盟研发跟技术支援共用，成本占比不大；亦会跟合作伙伴共用对方技术、共同研究方案。由于公司轻资产营运，资本性开支（CAPEX）一般。
俊盟国际2016年底创业板上市，当日招股价0.56元，挂牌首日即冲高至0.78元。其后回落，前年低见0.12元，去年反覆回升，近日报0.255元，市值1.22亿，市盈率逾6倍，周息率近12厘。
分析指，俊盟国际提供电子支付终端服务，去年随疫后经济复常、公司努力开拓新机具场景，多个市场有不错发展。估计随着东南亚更多国家、地区引入类似香港的电子支付模式，俊盟未来业务增长可期，加上短期有转板可能，估计有助吸引更多长线资金吸纳。
访问、整理：劳家乐
报道：张诗民
