最近有本地商场在中港码头举办「圣诞车尾箱环保市集」，以英国车尾箱市集为蓝本，推动绿色生活及提倡环保重用。近年内地兴起车尾箱市集，成功制造夜经济及假日市集经济，香港可否成功引入?

车尾箱市集（Car Boot Sale）这个概念起源于英国，早年由当地一群车主自发而成的「以物易物」地方。是车主们开着自己的小车，到一空地上停泊，然后打开车尾箱，摆上准备交换的物品，加上一些装修品和布置，成为大家彼此交流、物件转手的方式。

这种概念近年传入内地，并且发展成一个年轻人聚集交流和创业的平台。疫情期间，大家以汽车车尾箱为作为摊位，售卖自制餐饮、美食、手作或游戏、娱乐等集散地。由于创业成本低，车主只需要有一辆私家车，给一点场地租金，就能开拓属于自己的创业空间，因为方便和低成本，所以成为年轻人追梦的模式。

《中国消费报》早前评论：『车尾箱市集』形式灵活、机动性强、门槛不高，一定程度上可以拓展消费场景 ，结果「车尾箱经济」成功在内地多个城市兴起，引起爱好新奇的民众争相消费，为「地摊经济」注入新活力。有网民认为，车尾箱经济持续兴起，是关注生活体验、注重情绪需求的新生代消费者群崛起的信号，让疫情下原本疏离社交距离缩短了。部分业界指，营业额需要视乎客流量，利润大约在二至三成。在没有房租水电等额外费用压力下，这样的利润率算不差。

香港有否潜力引进车尾箱市集？首先要投资一笔资金购置车辆，又要申请牌照，虽然车尾箱面积有限，但好处是成本低、运作易和机动性强，可随时「搬场」，即使经营不理想，退出时也损失不大。但场地、管理、食物安全及环境卫生是最大挑战，但各界正努力携手推动夜经济的话，要解上述问题应该不难，一试机会存在。

编写、报道：劳家乐