运输及物流局局长陈美宝表示，低空经济「监管沙盒」首批试点项目，部分以科学园、数码港及医院范围为试点，累积足够数据及信心后，或可扩大试验至园区附近，例如跨海至对岸。被问到下一阶段会否有载人项目，例如空中的士，陈美宝说，政府正筹备相关修例，包括无人机的负载水平，有待修例通过，相信可以更好筹备载人项目。
对于会否考虑扩大范围至维港，陈美宝出席一个电视节目说，维港两岸属政府飞行服务队的飞行范围，提供救援等服务，不同空域要有分野，维港亦有不少船只行驶，强调当局持开放态度，会兼顾安全及实用性。
至于会否有市区航线，陈美宝说，市区人口密集，有不少高楼大厦，要找到合适起降点有一定限制。她又说，市区的交通物流效率相当高，强调希望低空经济可创造价值，需要考虑成本效益。
假如今次试验期间发生高空堕物意外，若项目负责人已购买保险是否免责。陈美宝说，要视乎个案而定，包括检视项目申请者有否拟备安全措施、是否涉及缺失等。无人机运送亦可能涉及摄录引伸的私隐问题，陈美宝认为，要在方便市民及保障私隐之间作出平衡，并小心拿捏，现时已有相关法例规管；针对首批的试验，当局与个人资料私隐专员公署有紧密沟通，署方知悉政府正进行进一步修例，强调会小心研究。
