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未来·无限

简介

GIST

主持人:香港电台公共事务组

身处世界关键的转折,需要眼界和知识。
每个星期六,我们会邀请一位科学家,介绍在其研究范畴内一个正在影响世界未来发展、我们不可不知的趋势,以专业和视野来培养具前瞻的预测与洞察力。
星期六早上,让我们看远一点,看到未来的无限可能。

监制: 林嘉瑜
制作: 张璟莹

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10/05/2025

开发广谱性药物应对下一次大流行

嘉宾:香港大学李嘉诚医学院助理院长(环球拓展)、微生物学系临床教授及副系主任陈福和教授

「我是陈福和,香港大学李嘉诚医学院助理院长(环球拓展)、微生物学系临床教授及副系主任。我同时兼任香港大学深圳医院感染性疾病医学部教研室主任,以及香港青年科学院的院士。我主要的研究方向是新发传染性疾病的诊断、治疗及控制。」

陈福和教授主力从事的研究,是有关于建立一些新的体外和动物模型,利用这些疾病模型去找出新发性传染病病原体的特性和致病机制,并且开发新的药物。他认为在这个领域的科研过程中,最大的挑战是时间。

「作为一位医生,我们本身已有繁重的临床工作,在大学亦有教学以及研究工作。我们的研究讲求时间性,因为新发传染病不会等人,我们永远感觉自己在与病毒或其他新发传染病病原体进行时间竞赛。无论是心理还是体力上,时间都是我们这个领域研究者面临的巨大挑战。当然,在紧张的生活中,我们也尽量希望平衡临床、教学和研究工作,令我们发挥到在社会上的功用。大家如果回顾历史,一些已知,有一定历史的传染病,曾被称为新发性传染病,因为当时没人认识它,以往也会出现不同地方或全球性的爆发,但是相对来说,频率没那么快,这可能是因为现时的检测手段进步,但同时亦与全球化有关,自从有了更便捷的交通工具,特别是飞机,让人类、动物和病原体能够快速传播到全球各地,新冠疫情就是一个很好的例子。」


陈福和教授表示,随着人类社会发展和全球气候变化,我们需要持续关注新发性传染病的出现。 

「我们相信新发性传染病必然会再出现,下个问题不是它会否再出现,而是何时出现,是哪一种新发性传染病病原体,因此在未来十年或更久远的时间,我们要一直关注不同传染病的出现及其变化。 在流行间歇期,即是大流行过后的平静期,我们和全球这个领域的研究者并没偷懒,而是仍在努力争取时间研究更新的诊断方法、疾病模型和药物及疫苗,特别是因为我们难以预估下一次是什么新的病毒或病原体,以及它何时来临,我们希望做的并不是开发只针对一种细菌或病毒的药物,而是希望开发广谱性药物和疫苗,为下一次新发性传染病的来到做好准备,下一次应对全球大流行时,会比上一次做得更好。

我们高兴得益于科技的持续发展,除了医学研究,我们亦要善用其他领域的研究结果,例如人工智能就帮了我们很多。 相较我初投身科研,现时运用人工智能,可为我们减省很多工序和人力,我们现在能更精准地设计新诊断方法和开发新药,速度也大大提升。作为学者,我们会持续学习不同领域研究的新发展,包括人工智能,相信这能帮助我们在自己的研究中做得更好。

香港科研界现时进入一个令人兴奋和雀跃的时代。政府这几年大力投资科研,也看到了科研对香港的重要性,并珍视人才。我想送给科研路上同行的人,尤其是年轻科学家的说话,就是作为临床医生和临床科学家,我希望鼓励师弟、师妹,专科医生培训时间很长,心力、体力也要很大的付出。如果希望更进一步,不单从事临床工作,而要兼顾基础科研,一定要保持对科研的热情和毅力。过程中不只快乐,一定会遇到困难,实验也可能需要多次尝试,要改变方法才能成功。

近年香港大学医学院注意到一个趋势,未来一代的医生不仅会从事临床工作,还可能涉足更广的领域,例如基础研究、公共卫生政策等。我们医学院在最新的课程改革,为同学们提供了更多机会,让他们能更早获得基础研究的实习机会,或涉猎其他领域。最后,祝福大家今年科研顺利,身体健康!」

10/05/2025 - 足本 Full (HKT 09:20 - 09:30)

重温

CATCHUP
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从自制对讲机到开发电动车

主持人:香港电台公共事务组

嘉宾:前香港理工大学电机工程学系教授郑家伟

「我是郑家伟,是前香港理工大学的教授,我现时在美国加州大学从事科研。过去我已经在香港从事科研二十七年,主要研究范围是在电力和电子方面,这包括电动车、能源管理、机械人、发动机控制,这个范围归纳在电机和电子工程当中。电力和电子主要是利用电子方式来控制能源管理,包括控制发动机的能源、发电和动能的转换,或者电力分布。电动车是电子研究的范围之一,包括会研究如何令电动车行驶距离更远和安全、减少排放,以及令所有零件都可以循环再用。 」

近年转到美国继续从事科研工作的郑家伟教授,1997年加入香港理工大学电机工程学系,过去在学系担任教授,亦是校内电力电子研究中心的主任。

「我如何踏上科研之路?其实我小时候,大概在小学升中,十二岁左右开始对这方面很有兴趣,当时并没有特别的娱乐,除了踢足球以外,就是动手制作小玩意,我便开始研究电子方面的东西,买电子零件回来,自己制作一些玩意,包括制作扩音机、电源、发射机和对讲机。那时很开心,用自己制作的对讲机互相通话,我亦曾制作过接收器,可以听见全世界不同地区的广播。我在中学开始有参与电子设计,读大学当然选择这方面的学科,就是电子电机工程。大学毕业之后,很幸运地我的博士导师收我为徒,就开展了我三十七年的研究之路。博士毕业之后我开始在大学工作做博士后,及后在英国一间公司继续科研。1997年起,我回来香港在理工大学继续教学生涯以及从事研究。 我的研究主要集中在电力、电子方面,以及电动车方面。 因为觉得电动车一定是未来的科研,所以当时在1997年开始集中于做这方面的研究。2005年起,我集中设计一种新型的电动车,并在2007年开始推出这款电动车。当然我推出电动车时,主要是商业行为,研究一款商业工作和作销售的电动车,与企业一起合作。我们推出的时间比世界各地更早,比日本、美国的Tesla和国内的BYD还要早几年。当时除了设计电动车之外,我们还有研发其他电动车零件,包括刹车系统、防滑系统,以及在储能分布、悬挂系统等很多车内用到的新款的电子零件。我同时也在研究太空科技,包括离子推进器、磁流体推进器等。很庆幸地在几年前,我们成功研发了一款氨动力电动车,这也是全球首创的一种电动车。」

过去本地有不少报导都称呼郑家伟教授为「港产电动车之父」。 他与理大团队是在2021年研发出全球第一架由氨,即是阿摩尼亚推动的燃料电池电动车,可达至零碳排放之外,储能方式亦较安全。

「我们研究范围最大的挑战是什么?研究其实在大学科研中最重要的是研究资金。那时我们的资金都依赖于大学或政府的拨款,或者依靠私人企业的赞助。大部分的研究,我认为差不多九成,都是靠政府的资助。但政府资助通常需要我们申请项目,而每个项目都需要经过长时间的审批,所以并不是每个项目都能依时推展,有时因为项目的时间问题,我们无法同时获得多个项目的资金。我们曾经有一、两年根本没有资金,因为未能配合申请时间。在缺乏资金的情况下,我的团队有三十到四十人,因而需要辞退部分人,维持原有的核心成员,他们亦需要减少薪酬地继续科研。他们很高兴能够继续在团队里做科研,希望熬过几年后能有新的资金来支持未来的科研工作。同时,我们也寻找其他赞助,希望维持研究团队的精神,继续一系列的研究方案。」

香港电台第一台

22/02/2025 - 足本 Full (HKT 09:20 - 09:30)