【十万八千里】减少船只二氧化硫排放反加剧全球暖化？
2025-03-11

国际海事组织（IMO）自2020 年1月1日起收紧船只排放规定，航运业船只只能用含硫量极低的燃料，含硫量容许标准由百分之3.5 大幅降至百分之0.5。新规定令船只的二氧化硫排放减少近八成，相当于每年减少 850 万吨排放量。

这项政策原意是为了减少二氧化硫（SO2）排放，提升空气质素，改善人类健康。不过，近期有几份学术论文都指出，这项政策虽然成功减少污染物，但同时都可能削弱了二氧化硫在大气中的「冷却效应」，令地球吸收更多热量，加剧全球暖化。

其中一份刊登在《通讯、地球与环境》的研究推算，船只的硫化物排放量减少，令海洋每平方米吸收的太阳能量增加0.1至0.3瓦，这种效果在航运活动密集的海域更明显，可能是近年全球气温不断破顶的因素之一。

关注环保议题的网媒《Carbon Brief》分析显示，这项新法规可能导致2050年全球温度上升约0.05°C，相当于增加两年的人为温室气体排放量，令我们距离《巴黎协议》限制升温在2°C之内的目标又远咗。

究竟二氧化硫少咗，为何会导致全球暖化加剧呢？这种关联有多大？在改善空气质素同缓和全球暖化之间是否存在矛盾呢？听听中大地球与环境科学系副教授 戴沛权 的介绍。

Volume 90%
Press shift question mark to access a list of keyboard shortcuts
键盘快捷键
播放/暂停空格键
增大音量↑
减小音量↓
快进5秒→
快退5秒←
打开/关闭字幕c
全屏/離開全螢幕f
静音/取消静音m
跳转至%0-9
00:00
00:00
00:00
 


【十万八千里】

主持：陆宇光、周嘉俊、邱焱、李颖珊、王耀杨

监制：陈燕萍

【十万八千里】九十分钟陪你走遍世界

逢星期六上午10时30分至中午12时FM92.6香港电台第一台

专题分类：国际追踪
loading

最新专题